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回轉頂(dǐng)尖

由於山(shān)東(dōng)回(huí)轉頂尖為鑄造件,因(yīn)此常(cháng)常會發(fā)生(shēng)外圓與(yǔ)裏(lǐ)孔不同心或裏孔失圓的情況(kuàng)。這(zhè)樣(yàng)在生產加工時,當工件在(zài)卡(qiǎ)盤(pán)一(yī)邊(biān)找正裝(zhuāng)夾定(dìng)位後(hòu),回轉(zhuǎn)頂尖(jiān)往(wǎng)往(wǎng)隻有一(yī)點或(huò)兩(liǎng)點(diǎn)與工件(jiàn)裏(lǐ)孔接觸(見圖1)。如果(guǒ)強(qiáng)迫(pò)將頂級頂(dǐng)人工(gōng)件裏孔(kǒng),不但危害找正精密度,並且當山東回(huí)轉(zhuǎn)頂尖(jiān)轉動時,還會使(shǐ)頂(dǐng)級滾動(dòng)軸承很(hěn)快(kuài)毀壞,車床(chuáng)刀(dāo)架(jià)精密度(dù)也會(huì)受到危(wēi)害(hài)。過(guò)去(qù)處理的方(fāng)法(fǎ)是(shì)增(zēng)加裏孔倒圓(yuán)角(jiǎo)或生(shēng)產加(jiā)工(gōng)裏(lǐ)孔等(děng)工序,這些方(fāng)法(fǎ)既增加了產品成(chéng)本又耗費了(liǎo)時(shí)間。
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